Julkaistu Jätä kommentti

Asunmaa hakemaan toista WRC3-luokan voittoa Jyväskylän MM-ralliin

Teemu Asunmaa kilpailee viikonloppuna ajettavassa MM-rallikauden toisessa Suomen osakilpailussa, WRC Secto Automotive Rally Finlandissa Jyväskylässä. Kauden ensimmäisen Suomen MM-rallin WRC3-luokan voittajan tavoitteena on ehjä ralli ja hyvä tulos. Kilpailu sisältää 19 erikoiskoetta ja 287 erikoiskoekilometriä.

Teemu Asunmaa, 34, kartanlukijansa Marko Salmisen, 42, kanssa, ovat mukana MM-rallisarjan kauden toisessa Suomessa järjestettävässä osakilpailussa, Jyväskylässä ajettavassa WRC Secto Automotive Rally Finlandissa. Asunmaa lähtee reitille järjestyksessä 22. kilpailijanumerolla 31. Edellisen Suomessa ajetun MM-rallin, WRC Arctic Rally Finlandin WRC3-luokan voittaja hakee Jyväskylästä ehjää suoritusta.

-Hyvillä fiiliksillä lähdetään Jyväskylään. Tavoitteena on ehjä ralli ja sitä kautta hyvä tulos. Yksi kisa ollaan WRC3:ssa jo voitettu tänä vuonna, niin ei se toinenkaan voitto pahitteeksi olisi.

WRC Secto Automotive Rally Finland ajetaan poikkeuksellisen myöhään tänä vuonna. Perinteisesti elokuun alussa ajettu 70-vuotista historiaansa juhlistava klassikkokilpailu on Asunmaalle uran viides Jyväskylän MM-ralli. Olosuhteet ovat erilaiset edellisiin kilpailuihin nähden syksyn ollessa edennyt pidemmälle, mutta se ei Asunmaata huoleta.

-Myöhäisempi ajankohta tuskin vaikuttaa paljoa. Päivänvaloa on vähemmän, pölyongelmaa tuskin on ja lämpötilat ovat matalampia, mikä voi vaikuttaa pitoon. Pimeässä ajettiin jo viime viikonloppuna ja se on meille tuttua hommaa. Toki edessä ovat uudet, erilaiset pätkät ja tiet ovat teknisempiä kuin Kokkolassa. Meillä on kuitenkin hyvät Lazerin lisävalot, joten hämärä tuskin muodostuu ongelmaksi.

Rallin SM-sarjassa tänä vuonna SM1-luokan pronssille ajanut Asunmaa valmistautui kauden toiseen MM-ralliinsa samaan aikaan SM-sarjan finaalikilpailuun valmistautumisen kanssa. Erilaiset olosuhteet sekä korkeampi lähtönumero vaikuttavat auton säätöihin.

-Lähdettiin melkein suorilta jaloin Kokkolasta kohti Jyväskylää, joten ajoimme testiä viime viikolla myös Jyväskylää varten. Auton pitää olla Kokkolaa jäykempi alustaltaan, korkeampi maavaraltaan sekä erilainen ajettavuudeltaan kun osa erikoiskokeista ajetaan kahteen kertaan ja riskinä on, että ne menevät huonoon kuntoon ja urittuvat. Kokkolasta on hyvin kisamoodi päällä eikä ole mitään ylimääräistä stressiä, mikä on kiva kilpailua ajatellen.

WRC Secto Automotive Rally Finland ajetaan 1.-3.10. Jyväskylässä. Kilpailu sisältää 19 erikoiskoetta ja 287,11 erikoiskoekilometriä. Ensimmäinen erikoiskoe alkaa perjantaina kello 13:30. Kilpailu päättyy sunnuntaina 3.10. kello 14.15. Kilpailua voi seurata Ylen Ralliradiosta sekä Ylen Ralli Plus-palvelusta, joka näyttää jokaisen erikoiskokeen suorana Yle Areenasta. Lisäksi erikoiskoelähetyksiä lähetetään suorana Yle TV2:lla. Lisäksi sarjan oman WRC+-palvelun kautta on mahdollista seurata rallia livenä.

WRC Secto Automotive Rally Finlandin aikataulu

Perjantai 1.10.  – 89.42 km

08:01Shakedown – Vesala4,04 km
13:07LähtöPaviljonki, Jyväskylä
13:30EK1 – Harju 12,31 km
14:28EK2 – Ässämäki 112,31 km
15:18EK3 – Sahoinen-Moksi 121,37 km
16:18RenkaanvaihtoPetäjävesi
17:08EK4 – Ässämäki 212,31 km
17:58EK5 – Sahloinen-Moksi 221,37 km
19:00EK6 – Oittila19,75 km
20:15HuoltoJyväskylä

Lauantai 2.10. – 151,95 km

06:43HuoltoJyväskylä
08:16EK7 – Kakaristo-Hassi 118,17 km
09:14EK8 – Päijälä 122,61 km
10:38EK9 – Arvaja 113,49 km
11:28EK10 – Patajoki 120,55 km
13:28HuoltoJyväskylä
15:16EK11 – Kakaristo-Hassi 218,17 km
16:14EK12 – Päijälä 222,61 km
17:38EK13 – Arvaja 213,49 km
18:28EK14 – Patajoki 220,55 km
20:00EK15 – Harju 22,31 km
20:15HuoltoJyväskylä

Sunnuntai 3.10. – 45,74 km

08:35EK16 – Laukaa 111,75 km
09:38EK17 – Ruuhimäki 111,12 km
11:01EK18 – Laukaa 211,75 km
13:18EK19 – Ruuhimäki 2 Power Stage11,12 km
14:15Podium 
Teemu Asunmaa ja kartanlukija Marko Salminen SM KokUA 60-v Juhlarallissa 26.9. Kuva: Hannu Rainamo/Hannuphoto
Julkaistu Jätä kommentti

Asunmaa mukana mestaruustaistelussa Kokkolan SM-finaalikilpailussa

Teemu Asunmaa on SM1-luokan kolmantena ja vahvasti mukana mestaruustaistelussa kauden viimeiseen SM-ralliin lähdettäessä. Kokkolan maisemissa ajettavasta kaksipäiväisestä SM KokUA 60-V Juhlarallista on jaossa 1,5- kertaiset SM-sarjapisteet. Kolminkertainen SM1-luokan mestari Asunmaa keskittyy myös lokakuun alussa ajettavaan Suomen MM-ralliin.

Teemu Asunmaa, 34, kartanlukijansa Marko Salmisen, 42, kanssa, lähtevät puolustamaan SM1-luokan mestaruutta Kokkolassa 25.-26.9. ajettavaan SM KokUA 60-V Juhlaralliin. Kolminkertainen SM1-luokan mestari Asunmaa on pisteissä kolmantena kauden viimeiseen kilpailuun lähdettäessä. Kokkolasta on jaossa 1,5-kertaiset SM-pisteet. SM-kauden päätökseen Asunmaa ei ota paineta.

-Onhan kauden päätöskisassa aina vähän erilaiset fiilikset kuin muissa SM-ralleissa, mutta ei se kisaa kummempi kuitenkaan ole. Ei oteta liikaa paineita ja mennään hyvällä fiiliksellä. Suurin piirtein tiedetään aikaisempien kokemuksien perusteella mitä pitää tällaisessa tilanteessa tehdä jos meinataan mestaruus ottaa.

Kaksipäiväisen kilpailun ohjelmaan kuuluu kymmenen erikoiskoetta ja 128,3 erikoiskoekilometriä. Kilpailun avauspäivänä lauantaina kaksi viimeistä erikoiskoetta ajetaan iltahämärässä sekä varsinkin viimeisen erikoiskokeen kohdalla yön pimeydessä. Asunmaalle lisävaloilla ajaminen on tuttua.

-Se tuo aina oman juttunta kun lisävaloilla mennään. Syksyisin kun on tummaa niin lisävaloit eivät valaise niin hyvin, mutta on siitäkin kokemusta kun joka syksy ollaan lisävaloilla ajettu.

Alkuviikolla testannut Asunmaa osallistuu myös 1.-3.10. ajettavaan rallin MM-sarjan osakilpailuun WRC Secto Automotive Rally Finlandiin. Samoilla säädöillä ei kilpailuissa ajeta, vaan olosuhteet vaativat auton mukauttamista.

-Ollaan ajettu testiä sekä Kokkolaa että Jyväskylää varten. Kokkolaa varten ajettiin hienosäätöä ja Jyväskylää varten säädetään autoa erilaiseksi, avian eri kisat kuitenkin kyseessä. Toisaalta on myös hyvä Jyväskylää ajatellen ajaa täällä näin lyhyen ajan sisällä, kisavauhtisien pätkien ajaminen helpottaa aina kisatatsin ylläpitämistä.

SM KokUA 60-V Juhlaralli ajetaan 25.-26.9. Kokkolassa. Kaksipäiväinen kilpailu sisältää 10 erikoiskoetta ja 128,27 erikoiskoekilometriä. Kilpailusta on jaossa 1,5-kertaiset SM-sarjapisteet. Kilpailu alkaa lauantaina kello 15:45 Kokkolan Kauppatorilta ja ensimmäinen erikoiskoe alkaa kello 16:23. Kilpailu päättyy sunnuntaina kello 13:45 Kokkolan Kauppatorille. SM KokUa 60-V Juhlarallia voi seurata RalliSM:n verkkosivuilta sekä YouTube-livelähetyksen kautta.  

SM1-luokan sarjapisteet 5/6 osakilpailun jälkeen:

Mikko Heikkilä86
Emil Lindholm85
Teemu Asunmaa79
Juha Salo63
Aleksi Röyhkiö43

SM KokUa 60-V Juhlarallin aikataulu

Lauantai 25.9. – 53,75 km

15:45LähtöKokkolan Kauppatori
16:23EK16,79 km
16:45EK211,64 km
17:22EK39,58 km
19:57EK46,79 km
20:19EK511,64 km
20:47EK67,31 km

Sunnuntai 26.9. – 74,52 km

09:33EK722,88 km
10:38EK819,27 km
11:05EK99,49 km
12:29EK1022,88 km
n. 13:45MaaliKokkolan Kauppatori

Teemu Asunmaa ja kartanlukija Jani Salo SM Top Building Rallissa 14.8. Kuva: Taneli Niinimäki/AKK

Julkaistu Jätä kommentti

Täysin uudistettu verkkokauppa avattu

Tuningkauppa.com -sivusto sekä verkkokauppa ovat saaneet täysin uuden ulkoasun.

– Pyrimme jatkuvasti kehittämään toimintaa kaikin tavoin ja koimme, että käytössämme ollut (alla näkyvä) sivusto oli tullut tiensä päähän. 2020-luvulla digitaaliset kanavat muodostavat olennaisen osan asiakkaan ostokokemuksesta. Jatkossa uudella sivustolla pystymme palvelemaan asiakkaita entistä paremmin sekä tarjoamaan aiheeseen liittyvää materiaalia mm. blogitekstien sekä asiakasreferenssien muodossa.

Julkaistu Jätä kommentti

Lähtöpaikka vei Asunmaan mahdollisuudet taistella voitosta

Teemu Asunmaa on sijoittunut viidenneksi SM Top Building Rallissa. Ensimmäisenä reitille lähtenyt Asunmaa kärsi aura-auton roolista Lahden nopeavauhtisilla teillä. SM1-luokan mestaruus ratkeaa kauden viimeisessä osakilpailussa Kokkolassa.

Teemu Asunmaa, 34, kartanlukijansa Jani Salon, 45, kanssa, ovat sijoittuneet SM Top Building Rallissa viidenneksi. Yleiskilpailun viides sija tarkoittaa neljänneksi suurinta pistesaldoa, sillä vieraileva virolaiskuljettaja Egon Kaur ei aja sarjapisteistä. SM-sarjan mestaruuskamppailu jatkuu kauden viimeisessä osakilpailussa, 25.-26.9. ajettavassa SM KokUa 60-v Juhlaralliin Kokkolaan.

Asunmaa aloitti Lahden ympäristössä ajetun kilpailun perjantaina ajamalla kolmanneksi, kuudenneksi ja kolmanneksi nopeimmat ajat. Historic-autojen EM-sarjan yhteydessä ajettu osakilpailu tarkoitti Asunmaan kohdalla aura-auton roolia teillä, jonka autoklassikot olivat ajaneet jo kahteen kertaan. Yötauolle tultaessa eroa oli 10,9 sekuntia kärkeen.

-Meni kuten odotettiinkin. Ajoinja ei ollut toivotunlainen historicien jäljiltä. Tiet itsessään olivat kyllä hyvässä kunnossa. Ero ei ole mahdoton, ja huomenna on taas uusi päivä.

Lauantain lenkki koostui kolmesta erikoiskokeesta, jotka ajettiin kahteen kertaan. Asunmaa lähti myös lauantaina aura-autona erikoiskokeille historicien jälkeen. Asunmaa kärsi myös lauantaina edellä ajaneiden erilaisesta ajolinjasta.

-Ei päästä tällä lähtöpaikalla ja ajotatsilla kovempaa. Tiet ovat mutaisia ja ura on kapeaa historicien jälkeen. Hankalaa saada luottoa ajamiseen.

Iltapäivän lenkillä Asunmaa oli kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella viides. Kilpailun päättäneellä erikoiskokeella Asunmaa oli kolmanneksi nopein ollen maalissa lopulta viides. Asunmaan keskinopeus Lahden nopeavauhtisilla sorateillä oli 121,25 kilometriä tunnissa.

-Aika huono fiilis jäi kisasta, mutta tällaista se välillä on. Aura-auton rooli varmasti merkitsi ajassa paljon, mutta sitähän ei kukaan pysty tarkasti määrittämään, kuinka paljon se haittasi.

SM-rallikausi huipentuu Kokkolassa 25.26.9. ajettavaan SM KokUA 60-v Juhlaralliin, jossa myös ratkaistaan SM1-luokan mestaruus. Asunmaa on mukana taistelemassa uransa neljännestä SM1-luokan mestaruudesta. Sitä ennen Asunmaa jatkaa liettualaisen Pro Racingin kanssa Skoda Fabia R4:n kehitystyötä.

-Kokkolaan on onneksi aikaa. On vain koitettava ajaa niin hyvin kuin mahdollista ja katsottava, mitä muut tekevät. Kiitokset tiimille, huoltomiehille ja yhteistyökumppaneille sekä erityisesti Janille, kun oli tuuraamassa Markoa (Salminen), joka hyppää taas viereen Kokkolassa. Jatketaan parin viikon päästä Barum-rallissa R4:lla.

Rallin SM-sarja päättyy Kokkolassa 25.-26.9. ajettavaan SM KokUa 60-v Juhlaralliin. Kauden päättävästä osakilpailusta on jaossa 1,5 kertaiset sarjapisteet. SM Top Building Yle esittää koosteen kilpailusta Yle TV2:ssa sekä Yle Areenassa tulevina viikkoina.

SM Top Building Rallin SM1-luokan lopputulokset:

Egon Kaur53:40,8 Volkswagen Polo GTI R5
Emil Lindholm54:00,4+19,6Skoda Fabia Rally2 Evo
Mikko Heikkilä54:01,0+20,2Skoda Fabia Rally2 Evo
Eerik Pietarinen54:19,4+38,6Volkswagen Polo GTI R5
Teemu Asunmaa54:25,6+44,8Skoda Fabia Rally2 Evo

SM1-luokan alustava pistetilanne 5/6 osakilpailun jälkeen:

1.Emil Lindholm97
2.Mikko Heikkilä90
3.Teemu Asunmaa86
4.Juha Salo66
5.Aleksi Röyhkiö51
Teemu Asunmaa ja kartanlukija Jani Salo SM Top Building Rallissa. Kuva: Hannu Rainamo/Hannuphoto
Julkaistu Jätä kommentti

Teemu Asunmaa SM-sarjan viimeistä edelliseen osakilpailuun pistekärjessä

Teemu Asunmaa lähtee hakemaan voittoa SM-rallikauden toiseksi viimeisestä osakilpailusta Lahden SM Top Building-Rallista. Asunmaan pistejohton marginaali on kaksi pistettä. SM-kauden viidennessä osakilpailussa ajetaan yhteensä 110,45 erikoiskoekilometriä.

Teemu Asunmaa, 34, lähtee rallin SM-sarjan kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun Lahden SM Top Building-ralliin pistejohdossa. Kilpailu ajetaan yhdessä Historic EM-rallin yhteydessä. Tavoitteena Asunmaalla on maksimoida pistesaalis.

-Voittoa lähdetään tottakai hakemaan, mutta tärkeintä on säilyttää mahdollisuus ratkaista mestaruus kauden päätösosakilpailussa Kokkolassa.

Asunmaa ei ole levännyt SM-rallien välissä laakereillaan. Kilpailukalenteriin on mahtunut viikon mittainen testaus- ja kehitysmatka Puolaan, joka huipentui Puolan mestaruussarjan asfalttiosakilpailuun Rajd Rzeszow-ralliin liettualaisen Pro Racingin kanssa. Alla Asunmaalla oli Skodan uusi Fabia R4. Kilpailu päättyi keskeytykseen, mutta testikilometrit asfaltilla eivät menneet hukkaan.

-Oppireissulla ensisijaisesti oltiin, ja testaamisesta jäi paljon käteen. Ajetaan vielä jossain toisessa kisassa lisää testiä. Nyt käännetään asfalttikytkimestä soramoodiin.

Lahdessa Asunmaan viereen hyppää Jani Salo, jonka kanssa Asunmaa on ajanut vuosina 2019 ja 2020. Kaksikon yhteisistä kausista tuloksina olivat SM1-luokan mestaruudet. Tällä kaudella Asunmaan vierestä tuttu Marko Salminen suorittaa kartanlukijan velvollisuuksiaan Sami Pajarin vieressä Belgian MM-rallissa.

-Ajettiin maanantaina testiä Janin kanssa, lähinnä totuteltiin taas yhdessä työskentelyyn. Viimeksi viime syksynä ajettiin yhdessä. Oli helppoa totuttautua takaisin. Nyt ajetaan poikkeuksellisesti isolla lähtönumerolla, kun ajetaan Historicien jälkeen. Mielenkiintoinen ralli on varmasti tulossa.

SM Top Building-Ralli ajetaan 13.-14.8. Lahdessa. Kilpailun yhteydessä ajetaan Historic-autojen EM-osakilpailu. Kilpailun erikoiskokeiden yhteispituus on 110,45 kilometriä. Kilpailu alkaa perjantaina 13.8. kello 15:33 ja päättyy lauantaina kello 19.28. Perjantaina ajetaan kolme erikoiskoetta ja 35,64 erikoiskoekilometriä, ja lauantaina kuusi erikoiskoetta ja 74,81 erikoiskoekilometriä. Kilpailua voi seurata RalliSM:n liveseurannasta sekä YouTube-livelähetyksen kautta.

SM Top Building Rallin aikataulu:

Perjantai 13.8.

Erikoiskokeen alkuaikaErikoiskokeen numeroErikoiskokeen pituus
15:33Lähtö 
16:56EK111,94 km
17:45EK211,54 km
18:48EK312,16 km

Lauantai 14.8.

11:27EK414,78 km
12:40EK510,34 km
13:20EK613,17 km
16:10EK713,01 km
17:23EK810,34 km
18:03EK913,17 km
19:28Maali 

SM1-luokan pistetilanne 4/6 osakilpailun jälkeen:

Teemu AsunmaaSkoda Fabia Rally2 Evo74 pts
Emil LindholmSkoda Fabia Rally2 Evo72 pts
Mikko HeikkiläSkoda Fabia Rally2 Evo72 pts
Juha SaloSkoda Fabia Rally2 Evo56 pts
Aleksi RöyhkiöSkoda Fabia R543 pts

Teemu Asunmaa ja kartanlukija Marko Salminen SM Mad-Croc Länsirannikon Rallissa. Kuva: Hannu Rainamo/Hannuphoto

Julkaistu Jätä kommentti

Tuningkauppa.com yhteistyöhön Keski-Korpi Motorsportin kanssa

Tuningkauppa.com jatkaa vauhdikkaalla ja näyttävällä linjalla sopimalla yhteistyöstä Keski-Korpi Motorsportin ja Mika Keski-Korven kanssa. Meille Tuningkaupalla tärkeää on laatu, ammattimaisuus sekä se, että asiat näyttävät hyvälle ja samaa arvostamme myös yhteistyökumppaneiden osalta. Keski-Korpi Motorsport on erinomainen kumppani täydentämään Tuningkauppa.comin kasvavaa tarinaa.

Keski-Korpi Motorsport on määrätietoisesti kehittyvä tiimi, joka ajaa driftingin SM-sarjaa ja tuottaa myös suosittua videosarjaa YouTubessa. Kuljettaja Mika Keski-Korpi ja koko tiimi on erittäin tarkka auton teknisestä kehityksestä. Kilpailuissa tavoitteena on voittaa, pitää hauskaa ja saavuttaa kansainvälistä menestystä.

Olemme yhteistyöstä innoissamme ja tulemme seuraamaan Mikan edesottamuksia kesän kisoissa. Tuningkauppa.com tulee näkymään kilpa-autossa ja tiimin kalustossa sekä tiimin tuottamilla drifting-aiheisilla YouTube videoilla. Ottakaahan YouTube-kanava seurantaan tai vierailkaa osoitteessa https://keskikorpimotorsport.fi.

Voipi olla, että näihin liittyen on erittäin mielenkiintoista arvontaakin tiedossa kesän mittaan!

Julkaistu Jätä kommentti

Teemu Asunmaa SM Pohjanmaa Rallin kolmas jatkaen SM-sarjan pistejohdossa

Teemu Asunmaa on sijoittunut kolmanneksi kauden neljännessä Rallin SM-sarjan osakilpailussa SM Pohjanmaa Rallissa. Asunmaa jatkaa SM1-luokan pistejohdossa kahden pisteen erolla. Ralli SM-sarjassa on jäljellä vielä kaksi osakilpailua.

Teemu Asunmaa, 34, kartanlukijansa Marko Salmisen, 42, kanssa, ovat sijoittuneet SM Pohjanmaa Rallissa kolmanneksi. Perjantain jälkeen johdossa ollut Asunmaa menetti aikaa erikoiskokeella 4, mutta kova kiri nosti hallitsevan Suomen mestarin kolmanneksi.

Kilpailu alkoi perjantaina kahdella erikoiskokeella, joilla yhteispituutta oli 32,76 kilometriä. Asunmaa aloitti päivän kellottamalla pohja-ajan ensimmäiselle erikoiskokeelle. Toiselle erikoiskokeelle Asunmaa ajoi neljänneksi nopeimman ajan häviten pohjista 0,4 sekuntia. Yötauolle tultaessa Asunmaan johto oli 3,8 sekuntia.

-Irtosoraa on aika paljon, mutta ulostulot ovat hyviä ja renkaissa on hyvin pitoa. Lauantaina lähdetään ensimmäisenä ja se on aina vähän ikävää, kun piirretään muille jäljet. Pitää vain koittaa puskea menemään huomenna.

Lauantaina ajettiin kuusi erikoiskoetta ja 89,02 erikoiskoekilometriä. Kilpailun johtopaikka ensimmäisen ajopäivän jälkeen tarkoitti tien auraamista muille. Asunmaa aloitti päivän kolmanneksi nopeimmalla ajalla. Neljännellä erikoiskokeella aura-autona ajanut Asunmaa joutui käyttämään aggressiivisempia ajolinjoja, joka kostautui tien reunan kasvien takertumisella auton jäähdytyssäleikköön, ruohojen estäessä normaalin ilmavirtauksen, moottorin jäähdytysveden lämpötila nousi merkittävästi alentaen tehoja. Tämän seurauksena Asunmaa oli erikoiskokeella vasta neljästoista. Viidennellä erikoiskokeella ongelmat hellittivät, ja aika oli toiseksi nopein 0,3 sekuntia pohjista. Huoltotauolle tultaessa Asunmaa oli neljäs.

-Aamun avauserikoiskoe meni ihan hyvin, vähän irtosorasta kärsittiin mutta tultiin se minkä päästiin. Nelosella jäähdytin tukkeitui, kun märkä heinä kerääntyi auton jäähdytinsäleikköön ja nosti moottorin lämpöjä sen takia. Ensimmäisenä autona kun mennään niin aina pitää leikata enemmän tai vähemmän, mutta tällaista ei ole ennen tullut vastaan. Katsotaan, miten auto toimii moottorin puolesta ja ottiko se kipeää ylilämmöistä. Koitetaan ajaa loppupätkät ja maalissa nähdään, mihin se riittää.

Lauantain toiselle lenkille Asunmaa otti tavoitteekseen kiriä 18,1 sekunnin eron kärkeen. Erikoiskokeella 6 Asunmaa ajoi toiseksi nopeimman ajan ja kiristi tahtia seuraavalle erikoiskokeelle ajaen pohjat. Samalla Asunmaa nousi yleiskilpailussa kolmanneksi. Viimeisellä erikoiskokeella tuloksena oli toiseksi nopein aika ja yleiskilpailun kolmas sija. Keskinopeudeksi Asunmaalla muodostui 120,3 kilometriä tunnissa.

-Viimeiset kolme erikoiskoetta menivät ihan hyvin ja saatiin kolmossija takaisin. Aura-autona oltiin kuitenkin nopeita ja kaikki toimi hienosti. Neloserikoiskokeen ongelma pilasi kisan, mutta ei voi mitään.

Kolmas sija nosti Asunmaan SM1-sarjapisteet 74:n pitäen hänet SM1-luokan pistejohdossa kauden kahteen viimeiseen kilpailuun lähdettäessä.

-Täytyy keksiä jotain viimeiseen kahteen kilpailuun. Meillä oli positiivinen vauhti täällä, oltiin todella nopeita tänään.

Asunmaan kotikilpailuna toiminut SM Pohjanmaa Ralli oli erikoiskokeiden osalta hallitsevan Suomen mestarin mieleen. Lisäksi yleisön pääsy erikoiskokeille toi toivottua fiilistä takaisin.

-Hienot reitit ja erittäin hyvin järjestetty kilpailu, ja katsojia oli todella paljon reitin varrella. Hieno ajaa tällaista kisaa, kiitokset järjestäjille. Kiitoksia myös kaikille yhteistyökumppaneille.

Rallin SM-sarja jatkuu 13.-14.8. Top Building Rallilla Lahdessa.

SM Pohjanmaa Rallin tulokset SM1:

Emil Lindholm1:00:31,3 Skoda Fabia Rally2 Evo
Mikko Heikkilä1:00:36,6+5,3Skoda Fabia Rally2 Evo
Teemu Asunmaa1:00:48,7+17,4Skoda Fabia Rally2 Evo
Aleksi Röyhkiö1:00:56,0+24,7Skoda Fabia R5
Jukka Ketomäki1:02:10,8+1:39,5Skoda Fabia R5

Pistetilanne SM1-luokassa 4/6 osakilpailun jälkeen:

Teemu Asunmaa74
Mikko Heikkilä72
Emil Lindholm72
Juha Salo53
Aleksi Röyhkiö43
Teemu Asunmaa ja kartanlukija Marko Salminen SM Pohjanmaa Rallissa.
Kuva: Niklas Hampinen.